-
AvtorPrispevki
-
11/03/2013 ob 12:13 #22995
citroČlanKilla, če pa imaš do vključno 3 m in 5 KS ga pa REGISTRIRAŠ pri pbds 😳 😳 😳 11/03/2013 ob 12:17 #22996
pbdsČlancitro wrote:5 KS
Malo bolj preberi preden blekneš, ni 5KS ampak 5KW!
p.s. – ponavadi je tako, da lahko dobiš vinjeto moraš imeti zavarovanje, plovno dovoljenje . . . torej pomeni da je čoln registriran.
SICER PA SPLOH ŠKODA ČASA, če si razlagate kakor vam paše, plujte dokler vas ne nabašejo in vse poberejo, pa bo. Sam ne potem jokati kaki debili so.
Lp
11/03/2013 ob 12:28 #22997
citroČlanTudi pod razno gumenjaka do vključno 3 m dolžine in motor do 5 KS v RS ne moreš registrirat, pa če se še kako močno trudiš, razen če se je v zadnjih 2. letih kaj spremenilo 11/03/2013 ob 13:57 #22998
skipperČlanPozdravljeni, Jure me je prosil, da stvari malce razložim.
Prihajam iz podjetja AJ Navtika, ki se ukvarja z navtičnim izobraževanjem (izpit za čoln,…) in oddajo plovil v najem in vsem kar je z navtiko povezano,……
Poizkusil bom biti čim krajši in odgovoriti na vsa vprašanja, ki sem jih zasledil, če pa kaj spustim, pa me lahko seveda vprašate.
Kar se tiče izpitov:
Za vsako plovilo, ki ga žene stroj(motor) morate imeti eno od naštetega spodaj:
S preizkusom znanja lahko upravljate s plovili dolžine do 7m im močjo motorja do 7,35kW (10 konjev)
Z izpitom za voditelja čolna pa lahko upravljate s plovili do 24m, brez omejitve moči motorjev in brez omejitve območja plovbe.
Registracija oz vpis v vpisni list za čolne:
V vpisni list morajo biti vpisana vsa plovila ki so dolga 3 ali več metrov ali imajo motor močnejši od 3.7 kW (5 konj)!!! (to mora biti registrirano)
Pregledi čolnov:
če jih uporabljate v osebne namene, imate redni pregled na 5 let, če pa boste za seboj vlekli smučarja, tubo, banano,…..,pa vsako leto (kazni so kar visoke)
Vinjeta:
ker se v RH zakoni spreminjajo približno tako hitro kot pri nas, se je najbolje vsako leto sproti na Lučki kapetaniji prepričati, kako je z vinjeto!!!!
Zakon, ki je stopil v veljavo leta 2006 govori takole:
I. DOLAZAK, BORAVAK STRANIH PLOVILA U REPUBLICI HRVATSKOJ
Članak 4.
Zapovjednik plovila, koje uplovljava u Republiku Hrvatsku morskim putem, dužan je najkraćim putem
uploviti u najbližu luku otvorenu za meñunarodni promet radi obavljanja granične kontrole, te obaviti sljedeće:
– ishoditi vinjetu;
– ovjeriti popis posade i putnika ili popis osoba u lučkoj kapetaniji ili ispostavi lučke kapetanije.
Članak 5.
Zapovjednik plovila, koje je u Republiku Hrvatsku dovezeno kopnenim putem ili se nalazi na čuvanju u luci i
na drugom odobrenom mjestu u Republici Hrvatskoj dužan je prije započinjanja plovidbe:
– ishoditi vinjetu;
– ovjeriti popis posade i putnika ili popis osoba u lučkoj kapetaniji ili ispostavi lučke kapetanije.
Članak 6.
Popis posade i putnika ne moraju imati plovila koja nemaju mogućnost duljeg boravka na plovilu.
II. VINJETA
Članak 7.
Plovilo mora biti na vidljivom mjestu označeno vinjetom.
Vinjetu mora imati plovilo čija je duljina 3 metara ili veća, kao i plovilo duljine manje od 3 metra ako ima
ukupnu snagu porivnih strojeva 5 kW ili jaču.
Vinjetu ne moraju imati plovila na vesla, bez obzira na svoju duljinu (npr. kajak, sandolina, pedalina i sl.).
Vinjetu ne mora imati plovilo dok se nalazi na čuvanju u luci ili na drugom odobrenom mjestu u Republici
Hrvatskoj.
Rok valjanosti vinjete je godina dana od dana izdavanja, a za jedno plovilo godišnje se može izdati samo
jedna vinjeta.
Vinjetu izdaje lučka kapetanija ili ispostava lučke kapetanije.
Prilikom izdavanja vinjete lučka kapetanija ili ispostava lučke kapetanije će provjeriti da li plovilo i posada
ispunjavaju uvjete za plovidbu u Republici Hrvatskoj.
Na plovilu koje mora imati vinjetu odrezak vinjete mora se zalijepiti na popis osoba iz članka 8. ove Uredbe.
Obrazac vinjete daje se u Prilogu 1. koji je sastavni dio ove Uredbe.
III. POPIS OSOBA
Članak 8.
Zapovjednik plovila na kojem će se izmjenjivati osobe tijekom plovidbe u Republici Hrvatskoj dužan je u
lučkoj kapetaniji ili ispostavi lučke kapetanije ishoditi Popis osoba.
Popis osoba jest poimenični popis osoba koje u razdoblju valjanosti vinjete mogu boraviti i ploviti na plovilu
iz članka 1. Uredbe, a sastavlja se na obrascu koji se daje u prilogu 2, koji je sastavni dio ove Uredbe.
Popis osoba ovjerava se odreskom vinjete.
Ukupan broj osoba navedenih na Popisu osoba ne može biti veći od dvostrukog kapaciteta uvećanog za
30% jediničnog kapaciteta plovila.
Djeca mlaña od 12 godine se ne upisuju se u popis osoba iz stavka 2. ovog članka, te se ista ne uračunavaju
u broj osoba koje se mogu ukrcati na plovilo tijekom plovidbe u unutarnjim morskim vodama i teritorijalnom
moru Republike Hrvatske.
Kapacitet plovila iz stavka 4. ovog članka odreñuje se sukladno ispravama plovila, a ako u ispravama plovila
nije označen kapacitet plovila, isti se odreñuje prema Pravilniku o brodicama i jahtama i Pravilima za
statutarnu certifikaciju brodica i jahti.
U Popis osoba ne upisuju se osobe koje borave na plovilu tijekom boravka plovila u luci ili na sidrištu.
Popis osoba se može ishoditi prilikom ishoñenja vinjete ili naknadno kada dolazi do promjene posade u
unutarnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske. Popis osoba može se ispunjavati i
sukcesivno a najkasnije prilikom ukrcaja na plovilo svake pojedine osobe.
Ukoliko se Popis osoba ispunjava sukcesivno, isti se prilikom svakog ispunjavanja ovjerava u lučkoj
kapetaniji ili ispostavi lučke kapetanije.
Ukoliko se tijekom inspekcijskog nadzora utvrdi da se na plovilu iz stavka 1. ovog članka nalazi osoba koja
nije navedena u Popisu osoba ili Popis osoba nije ovjeren dijelom vinjete, ili ga nema, smatrat će se da se
plovilom obavlja kabotaža.
Dodal bom samo še svoje mnenje:
Kupite vinjeto in imejte potrjen popis osoba (v kolikor ga morate imeti), imejte vse dokumente pri sebi (izpit, popis, vpisni list), ne glisirajte preblizu obale (na hrvaškem morate biti najmanj 300m stran), ne vozite se po vodi brez izpita (morje ni igrišče), spremljajte vremensko napoved (jadran je zelo nepredvidljiv),……….spoštujte pravila o izogibanju trčenj na morju in se vam ne bo zgodilo nič hudega glede prekrškov.
Tečaj z izpitom stane samo 169 €,……samo ena kazen vas bo stala precej več, BOG NE DAJ, da povzročite nesrečo in nimate urejenih papirjev in se po morju prevažate brez izpita!!! Grozi vam celo zaporna kazen.
Pa mirno morje,
Skipper
11/03/2013 ob 14:09 #22999
pbdsČlanskipper wrote:Dodal bom samo še svoje mnenje:
Kupite vinjeto in imejte potrjen popis osoba (v kolikor ga morate imeti), imejte vse dokumente pri sebi (izpit, popis, vpisni list), ne glisirajte preblizu obale (na hrvaškem morate biti najmanj 300m stran), ne vozite se po vodi brez izpita (morje ni igrišče), spremljajte vremensko napoved (jadran je zelo nepredvidljiv),……….spoštujte pravila o izogibanju trčenj na morju in se vam ne bo zgodilo nič hudega glede prekrškov.
Tečaj z izpitom stane samo 169 €,……samo ena kazen vas bo stala precej več, BOG NE DAJ, da povzročite nesrečo in nimate urejenih papirjev in se po morju prevažate brez izpita!!! Grozi vam celo zaporna kazen.
Pa mirno morje,
Skipper
BRAVO! Lepo in podrobno napisano – vse v vsem!:aiai: :notworthy: Lp
11/03/2013 ob 14:28 #23000
martin09ČlanNo, pa le nisem tak brihtol, kot navaja pbds :no-no: Točno tako sem zadevo napisal, kot jo predstavlja Skipper iz podjetja AJ navtika.Skratka, za moj čoln dolžine 2.85 m in moči 5 KM, ne rabim registracije oz. vpisa plovila!!! Rabim pa potrdilo o lastništvu, da je čoln moj in ne ukraden.
Sem pa prepričan, da na morju vseeno znam naleteti na problem, ker mislim, da niti policisti po različnih luških kapitanijah nimajo enotnih podatkov. Nič čudnega, da je tudi med nami na forumu prišlo do neskladij.
Pbds,
kmalu se oglasim po kakšno karto za PL. Pa si še seževa v roko
😉 Brez zamere vsem in lep dan še naprej ter uspešen začetek sezone
11/03/2013 ob 14:38 #23001
MelacherČlanpbds wrote:IZPIT MORA IMETI VSAKO PLOVILO KATERO IMA
MOTORNI POGON!!!!!!!!! Daj mi razloži kam naj peljem čoln na izpit
:argue: 11/03/2013 ob 14:41 #23002
pbdsČlanNe vem kaj tu ni jasno, ali jaz slabo berem?! skipper wrote:
V vpisni list morajo biti vpisana vsa plovila ki so dolga 3 ali več metrov ali imajo motor močnejši od 3.7 kW (5 konj)!!! (to mora biti registrirano)
Mislim da je 5KM, 3.728Kw . . . torej…
:gdrool: p.s. – Je pa res da se mešajo jabolka in hruška, kaj je v SLO in kaj na HR!
Lp
11/03/2013 ob 14:42 #23003
pbdsČlanMeho, popravljam. IZPIT MORA IMETI VSAK VOZNIK-“kapetan” PLOVILA KATERi IMA MOTORNI POGON!
Lp
11/03/2013 ob 14:48 #23004
MelacherČlanALANYA wrote:. V večjih valovih pa tudi z večjimi gumenjaki in plastikami ne gre skoraj nihče ven.
Se popolnoma strinjam, vendar je za nekoga večji val 0,5m za kakšnega drugega pa 3m
Jaz sem po 30. letu ugotovil, da moja hrbtenica potrebuje čoln z trdim dnom 5m+
V lasti sem imel precej gumic in par plastik od 2,5m-6m.
Sedaj imam 6m in je v redu, bomo videli kako bo po 40. letu
11/03/2013 ob 15:54 #23005
citroČlanOčitno se je tokrat pbds z hruškami in jabolki vred potopil 😆 😆 😆 12/03/2013 ob 13:05 #23006
martin09Članpbds, tokrat si ti slabo prebral.
Že par dni se dopisujemo, pa še vedno nekaterim ni jasno.
Pogovarjamo se, če je treba plovila, ki so krajša od 3 m in hkrati šibkejša od 5 KM (konjskih moči) oziroma 3.7 kW (kilovatov), registrirati.
In odgovor je:
NI JIH TREBA!!!!!!!!! Zanje rabiš le dokazilo o lastništvu čolna ter izpit (dovolj le preizkus znanja za opravljanje čolna)!!!!!!!!
Vse čolne daljše ali močnejše od zgornjih podatkov, pa je treba vpisati v register plovil. Tudi v primeru, če je mejo preseže le eden izmed teh dveh faktorjev, kar pomeni npr.:
Čoln dolžine 2 m, ki ima 6 KM je treba registrirati!
Čoln dolžine 6 m, ki ima 2 KM je treba registrirati!
Čoln dolžine 2.99 m, ki ima 4.99 KM ni treba registrirati!
Hkrati pa za čolne, ki morajo biti registrirani (nad 3 m in nad 5KM), rabiš izpit za voditelja čolna, kar pomeni da v tem primeru ne zadostuje le preizkus znanja za opravljanje čolna.
Pa še to:
niti slučajno nisem
:geek: , kot me je prejšnjič označil pbds. Tudi jaz ne maram takih, ki samo pišejo in modrujejo na raznih forumih, o praksi pa nimajo pojma. Hotel sem le pomagati tistim, ki niso prepričani o registraciji manjšega čolna.Ker pa se zakoni pogosto spreminjajo in o tem nismo ažurno obveščeni, pa je normalno, da med nami pride do nesporazumov in napak. Potem pa nas dodatno, namerno ali nenamerno, zavajajo še gospodje z luških kapitanij.
Če so moji podatki napačni, pomeni, da nimajo ustreznih podatkov niti na ministrstvu za pomorstvo in promet!
V tem primeru pa se vsem opravičujem za zavajanje in pričakujem, da me kdo pouči, kaj je potem pravilno.
LP,
Martin
LP
Martin
12/03/2013 ob 22:58 #23007
ZigaČlanPa ne si preveč belit glave z vinjetami, ker jih s 1.7 ne boste več rabili. 😉 13/03/2013 ob 11:04 #23008
rokozaverČlanSe pravi, da eventuelno v kolikor vlečem čoln meseca maja na Hrvaško kupim vinjeto za 3 mesece?
13/03/2013 ob 14:12 #23009
ZigaČlanrokozaver wrote:Se pravi, da eventuelno v kolikor vlečem čoln meseca maja na Hrvaško kupim vinjeto za 3 mesece?
Šverci se.😆 13/03/2013 ob 14:25 #23010
skipperČlanHkrati pa za čolne, ki morajo biti registrirani (nad 3 m in nad 5KM), rabiš izpit za voditelja čolna, kar pomeni da v tem primeru ne zadostuje le preizkus znanja za opravljanje čolna. Zgoraj napisano ne drži!!! S preizkusom znanja za upravljanje s čolnom lahko vozite čolne dolge do 7m in moči motorjev do 10 konjev!!!
martin09 wrote:pbds,
tokrat si ti slabo prebral.
Že par dni se dopisujemo, pa še vedno nekaterim ni jasno.
Pogovarjamo se, če je treba plovila, ki so krajša od 3 m in hkrati šibkejša od 5 KM (konjskih moči) oziroma 3.7 kW (kilovatov), registrirati.
In odgovor je:
NI JIH TREBA!!!!!!!!! Zanje rabiš le dokazilo o lastništvu čolna ter izpit (dovolj le preizkus znanja za opravljanje čolna)!!!!!!!!
Vse čolne daljše ali močnejše od zgornjih podatkov, pa je treba vpisati v register plovil. Tudi v primeru, če je mejo preseže le eden izmed teh dveh faktorjev, kar pomeni npr.:
Čoln dolžine 2 m, ki ima 6 KM je treba registrirati!
Čoln dolžine 6 m, ki ima 2 KM je treba registrirati!
Čoln dolžine 2.99 m, ki ima 4.99 KM ni treba registrirati!
Hkrati pa za čolne, ki morajo biti registrirani (nad 3 m in nad 5KM), rabiš izpit za voditelja čolna, kar pomeni da v tem primeru ne zadostuje le preizkus znanja za opravljanje čolna.
Pa še to:
niti slučajno nisem
:geek: , kot me je prejšnjič označil pbds. Tudi jaz ne maram takih, ki samo pišejo in modrujejo na raznih forumih, o praksi pa nimajo pojma. Hotel sem le pomagati tistim, ki niso prepričani o registraciji manjšega čolna.Ker pa se zakoni pogosto spreminjajo in o tem nismo ažurno obveščeni, pa je normalno, da med nami pride do nesporazumov in napak. Potem pa nas dodatno, namerno ali nenamerno, zavajajo še gospodje z luških kapitanij.
Če so moji podatki napačni, pomeni, da nimajo ustreznih podatkov niti na ministrstvu za pomorstvo in promet!
V tem primeru pa se vsem opravičujem za zavajanje in pričakujem, da me kdo pouči, kaj je potem pravilno.
LP,
Martin
LP
Martin
13/03/2013 ob 14:31 #23011
skipperČlanVinjete bodo po vsej verjetnosti tudi še po vstopu HR v unijo, vsaj za enkrat se ne predvideva, da bi jih ukinili (ne grejo v šengen)!!! Se pravi vsa tuja plovila, ki plujejo po teritiorijalnih ali notranjih vodah Republike Hrvaške, do nadaljnega morajo imeti vinjeto (s tem pa tudi popis osoba)!!!
Sem ravno prejšnji teden na kapitaniji v Reki se zanimal in za enkrat je tako kot sem napisal in nič drugače!!!!
Švercanje odsvetujem, ker če vas dobijo lahko sledi zaplemba plovila!!!
Ziga wrote:rokozaver wrote:Se pravi, da eventuelno v kolikor vlečem čoln meseca maja na Hrvaško kupim vinjeto za 3 mesece?
Šverci se.😆 14/03/2013 ob 12:56 #23013
ALANYAČlanTežko si predstavljam, da če tudi ne bo vinjet, da si hrvati ne bi zmislili nekaj drugega. Odpovedati se takemu zaslužku… Sam moram pred 1.5 kupiti vinjeto, ali mi jo bodo prodali za 2 meseca.
Skipper ali mogoče veš kako je z prehodom na hr zastavo? Naj bi bil davek do 31.5. samo 1,7 do 2,9% (bral v Val-u) + carina, potem pa ne rabiš vinjete in trajna registracija.
14/03/2013 ob 13:16 #23014
martin09ČlanSkipper, hvala za popravek…sem se malo zatipkal.
No, glede vinjet tudi meni še vedno ni povsem jasno.
Ali jo rabi vsako plovilo na motorni pogon, ali je podobno kot pri registraciji, da jo šibkejši ne rabijo? Nekaj je bilo sicer o tem že napisanega, vendar vseeno ponovno vprašam.
V naprej hvala za odgovor,
LP
Martin
-
AvtorPrispevki
- Za objavo odgovora morate biti prijavljeni.
Dogodki
Ob tem času ni dogodkov