Registracija čolna v CRO

Kar se tiče registracij lahko povem za Slo: registriral sem rabljen čoln in hotel, da se v vpisni list čolna vpiše še pomožni motor, ki sem ga imel doma (8ks), kapetan mi je rekel, da ga ne more vpisati, ker potrebuje originalni račun. Imel sem račun iz druge roke (navtična trgovina je prodala fizični osebi, ta pa meni) in to ni bilo dovolj. Ob kavi je kapetan nato povedal, da oni potrebujejo za vpis celotno verigo od proizvajalca ali zastopnika, do končnega kupca, kar je nemogoče pridobiti. Kako boš za stare Tomose in pomožne motorje, ki so bili preprodani dobil celotno verigo.

Drugače ne moreš izkazati lastništva nad stvarjo, ker račun ti lahko vsak napiše.

V pravilniku o obvezni opremi čolna piše, da moraš imeti rezervni pogon (jadra, vesla, motor) ali rakete ali…Rezervni motor ti da na čolnu vseeno nek občutek dodatne varnosti, je pa problem, če te ustavijo in ne moreš izkazati lastništva.

Za moj gumenjak 2.9m.,3.7kW. mi v kapetaniji v Biogradu uslužbenka ni hotela urediti “naknadu” ampak je zahtevala vpisni list čolna, čeprav sem ji priložil orginal račune na moje ime in ji poskušal razložiti da vpisnega lista nimam in ga tudi ne rabim v Sloveniji. Poslal sem vprašanje na hrvaško ministrstvo za pomorstvo in dobil ta odgovor:

S obzirom da je Vaša brodica duža od 2,50 m, podliježete obavezi prijave dolaska, prije početka plovidbe, u lučkoj kapetaniji ili ispostavi i plaćanju naknade, koja za vašu brodicu iznosi 67 kn.

Bez obzira na činjenicu da Vaša brodica nije upisana u Sloveniji,

obavezni ste istu prijaviti u lučkoj kapetaniji ili ispostavi prije plovidbe u Hrvatskoj.

S obzirom na činjenicu da za Vašu brodicu nemate dokument o upisu,

koji u Sloveniji nije obavezan, prilikom prijave u lučkoj kapetaniji ili ispostavi morate predočiti dokaz o vlasništvu brodice i motora (ugovor ili računi) i

dokaze o tehničkim karakteristikama istih (prospekt ili račun na kojem su vidljivi podaci), radi obračuna visine naknade za sigurnost plovidbe.

S poštovanjem,

Samostalna služba za odnose s javnošću

Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture

Pooblastilo, če čoln ni tvoj in izpit za čoln.

Za moj gumenjak 2.9m.,3.7kW. mi v kapetaniji v Biogradu uslužbenka ni hotela urediti “naknadu” ampak je zahtevala vpisni list čolna, čeprav sem ji priložil orginal račune na moje ime in ji poskušal razložiti da vpisnega lista nimam in ga tudi ne rabim v Sloveniji. Poslal sem vprašanje na hrvaško ministrstvo za pomorstvo in dobil ta odgovor:

S obzirom da je Vaša brodica duža od 2,50 m, podliježete obavezi prijave dolaska, prije početka plovidbe, u lučkoj kapetaniji ili ispostavi i plaćanju naknade, koja za vašu brodicu iznosi 67 kn.

Bez obzira na činjenicu da Vaša brodica nije upisana u Sloveniji,

obavezni ste istu prijaviti u lučkoj kapetaniji ili ispostavi prije plovidbe u Hrvatskoj.

S obzirom na činjenicu da za Vašu brodicu nemate dokument o upisu,

koji u Sloveniji nije obavezan, prilikom prijave u lučkoj kapetaniji ili ispostavi morate predočiti dokaz o vlasništvu brodice i motora (ugovor ili računi) i

dokaze o tehničkim karakteristikama istih (prospekt ili račun na kojem su vidljivi podaci), radi obračuna visine naknade za sigurnost plovidbe.

S poštovanjem,

Samostalna služba za odnose s javnošću

Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture

S tem odgovorom hrvaškega ministrstva za pomorstvo sem se po treh tednih zopet vrnil v Biograd na kapetanijo. Uslužbenka se je čudila in izgovarjala da ni ona kriva , ker si izmišljujejo zmeraj nove zakone. Plačal sem naknadu 136,5 kn z istimi dokumenti(računa za motor in gumico z vsemi podatki), ki sem jih priložil junija, ko je zahtevala vpisni list čolna in me odslovila. Seveda nobenega opravičila.