H2O team

Včeraj sem na božičnem potopu v Dravi preizkusil, kako preprečiti zamrzovanje in s tem blokado prve stopnje. Na drugem kompletu regulatorja imam namreč prvo stopnjo - mk 2 - ki ni namenjena za potapljanje v hladni vodi, služi mi pa za polnjenje kompenzatorja. Letos januarja, ko sva bila z Urošem v Dravi mi je zamrznila in kompenzatorja ni bilo več mogoče napihovati.
Nekje sem prebral, da če zaliješ moker del prve stopnje z oljem ali alkoholom, odpraviš problem zamrzovanja, saj ima olje oz. alkohol znatno nižje ledišče, kot voda.
Preko prve stopnje sem navlekel kondom, pri luknjici nalil parafinsko olje, ter zavezal, da se kondom slučajno ne bi izmaknil
,
Med potopom sem namenoma prekomerno napihoval kompenzator in kot sem pričakoval zadeva res deluje.
Za zalivanje prve stopnje sem uporabil parafinsko olje, ki se uporablja tudi v gospodinjstvu, je pa po moji oceni boljše zato, ker se ne meša z vodo, če bi pritekla noter, ter ker bi alkohol verjetno raztopil mast s katero je namazan bat. Pri potopih v hladni vodi je boljše uporabljati jeklenke večjih litraž, ki so manj napolnjene, saj so razlike tlakov v prvi stopnji tako manjše, posledično se zrak manj ohlaja, kar tudi zmanjšuje možnost zmrzovanja.


OPOZORILO !

NASVET PRAKTICIRATE NA LASTNO ODGOVORNOST IN ZA IZVAJANJE LE TEGA NE PREVZEMAM NIKAKRŠNE ODGOVORNOSTI V PRIMERU KAKRŠNEKOLI NESREČE ALI POŠKODBE.
V KOLIKOR SE POTAPLJATE V HLADNI VODI IN IMATE SAMO EN REGILATOR, KI NI NAMENJEN ZATO,
T E G A N E P R A K T I C I R A J T E !!!!
ZA VARNO POTAPLJANJE UPORABLJAJTE USTREZNO OPREMO.

l.p. Damjan

Zanimiva ideja. Včeraj smo namreč videli kar nekaj zamrznjenih prvih stopenj. Še najhuje pa se mi je zdelo ker nekateri sploh niso vedeli kaj se je zgodilo.

Vsekakor pa je za neko resnejše potapljanje v hladnih vodah potrebno imeti primerno opremo.

Super prispevek Damjan!

lepo damjan...si že v svojem elementu.
sicer se strinjam, da je včeraj kar nekaj regulatorjev delalo "po svoje" oz ni delalo. jaz sem bila v vodi s klubskim R 190, dva regulatorja, in brez kakršnje koli dodatne zaščite sta delala kot vedno....brezhibno. je pa res, da sta bila regulatorja kak mesec nazaj servisirana. redni servisi tud niso kr neki.
bolj kot regulatorji me je presenetla suha obleka.......ki pravzaprav ni bila tak suha.....oz jaz sem bila mokra
se zgodi

Rebeka jaz se sploh ne čudim, da sta tvoja regulatorja delala, če pa ti ni uspelo niti pod vodo prit .

Dobra zamisel Damjan. Me pa zanima ce bi zdrzala free-flow oz. vsaj hitro polnjenje kompenzatorja zunaj, ne v vodi. verjetno bi, ker olje ne zmrzne, voda pa ne pride zraven.
Problemi obicajno nastopijo zunaj, ko preizkusas regulator ali pa ko dihas na povrsini, ko 1.stopnja se gleda ven iz vode, mokra. Voda ima obicajno temperaturo nad lediscem in ker voda obliva 1.stopnjo jo dovolj "ogreva", oz dovaja toploto na kovinske dele ki se ohlajajo zaradi ekspanzije zraka v prvi stopnji. Pri dihanju na zraku je malce drugace. Zrak v jeklenki in zunaj je pozimi lahko kar precej hladnejsi od ledisca in ekspanzija ga se dodatno ohladi, tako da je temperatura 1.stopnje -20 in se vec. V teh pogojih vlaga v prvi stopnji zmrzne zelo hitro in potem so tezave.
Če pa upostevamo tvoj nasvet o jeklenkah velikega volumna in nizjih tlakih (jaz polnim 15 l na 100bar) je to navadno dovolj. Pomembno je se da zacnes dihat sele ko si pod vodo, ko voda ze ogreva 1.stopnjo

Fajn je poleg obicajnega cvekanja prebrat se kak pameten nasvet in izmenjati izkusnje.

Meni je ta ista prva stopnja zmrznila pod vodo, ko sva bila konec januarja z Urošem pod Šarmanovimi splavi. Zgodilo se je približno v peti minuti potopa, voda je pa imela 1 stopinjo nad ničlo. Kompenzator se je polnil vedno počasneje, dokler ni popolnoma prestal dovod zraka.
Tudi jaz polnim mojo 18 l jeklenko samo do 120 bar - ov, kadar grem "na hladno".

l.p.Damjan

sem prišla pod vodo....sam malo več časa sem rabla....in nekaj gvihtov. našla pa kozarec za vino...v četrtek boš lahko pil iz njega.

damjan sem slišala, da si naredil oz da maš nekaj o čiščenju jeklenk in blablabla..... daj povej nam kaj več o tem.