Kako ?
Evo, tako.
Z jeklenke je najprej potrebno obrisiti vso staro barvo. Za brušenje uporabljam malo kotno brusilko ter brusni disk zrnatosti 80, ki je namenjen brušenju inox - a. Ta najlepše brusi.
Ko je jeklenka obrušena do svetlega, je potrebno z ostrim predmetom izpraskati barvo tudi iz vtisnjenih napisov na vratu jeklenke, da bodo le ti vidni tudi kasneje, ko bo jeklenka ponovno prebarvana. Jeklenko obesimo za ventil, ter jo najprej razmastimo, da se bo temeljna barva dobro prijela. Za razmaščevanje uporabljam nitro razrečilo, ki ga zlijem na krpo, ter z njo obrišem celo jekjenko. Prve tri plasti barve je temeljna barva za kovino na nitro osnovi.
Sledijo še tri plasti zaključne barve, ki le prav tako na nitro osnovi. Za nanašanje uporabljam penast pleskarski valjček. Med vsakim barvanjem naj bo mimimalno štiri ure razmaka, da se barva dobro osuši, valjček pa naj bo za vsako barvanje nov.
,
Po zadnjem barvanju, naj se jeklenka suši še vsaj en dan v toplem prostoru. Ko je barva suha jeklenko nasadimo na peto, ter privijemo ventil, pri tem pa obvezno uporabimo novo tesnilo.
Jeklenko je potrebno le še napolniti in je pripravljena na potop.
Kot ste videli - prebrali - vse skupaj ni nobena umetnost, potrebno je le malo dobre volje ter par uric časa. Strošek porabljenega materiala je 4000 sit a je barve ostalo še za obnovo dveh jekjenk.
V enem od naslednjih prispevkov bom opisal, kaj lahko sami postorimo s scuba opremo, da bo dobro vzdrževana, ter nam bo dolgo služila.
l.p. Damjan
